真空铸造技术的研究现状

　　真空铸造技术的研究现状

　　真空密封造型技术是从20世纪70年代形成的，到20世纪80年代诞生了真空浇注技术，该技术可用于生产形状非常复杂、厚度非常薄的铸件，使铸件无缩孔及缩松现象，是目前较先进又非常具有发展前途的技术，在航空领域，配合使用计算机技术进行辅助模拟，预测铸造缺陷的产生，能大幅度节约时间，降低生产费用，提高铸件的生产效率。

　　1 真空造型

　　真空造型是一种物理造型法，它将真空技术与砂型铸造结合，靠塑料薄膜将砂型的型腔面和背面密封起来，借助真空泵抽气产生负压，造成砂型内、外压差使型砂紧固成型，经下芯、合箱、浇注，待铸件凝固，解除负压或停止抽气，型砂便随之溃散而获得铸件。根据目前所应用的领域主要可分为真空密封造型(V法)和实型真空铸造(FV法)。目前国内外对真空造型方面的研究主要集中在以下几方面。

　　1．1 真空度对型腔紧实的影响

　　在造型方面研究发现[2]：真空度高，型腔紧实度高，铸件质量也高。但真空度过高时，造型材料的紧实度也大，铸件就易出现裂纹；而且金属液常被抽过涂料层形成铸件表面的针刺和粘砂缺陷。当真空度过低时，会降低铸型的紧实度。同时还降低了排气效率，铸件易产生增碳和气孔等缺陷。吴志超[1]等对坍塌成因的研究表明：当铁水充型时，因流动前沿气隙，内外真空度急剧下降，同时受力失去平衡，造成干砂向气隙流动，引起坍塌。并建立了力学公式。真空度的大小与铸件的重量、壁厚以及铸造合金和造型材料的类别有关。另外，与真空度一样，抽气量同样也是研究的重点。在同一铸型的不同的阶段，所需的抽气量不一样，而以浇注时所需的抽气量最大。当选用水环式真空泵时，其真空度适宜在0.080～0.025MPa。在一般情况下，100kg以下的小型或薄壁铸件的真空度可控制在0.050～0．025

　　MPa，厚壁或中型铸件控制在0.060～0.045 MPa[3]。